Az id?n semmilyen fesz?lts?g nem t?madt a ponthat?rok meg?llap?t?sa k?r?l – k?z?lte Bakonyi L?szl?, az ELTE tanulm?nyi f?oszt?lyvezet?je. Hozz?tette: m?r m?lt h?t ?ta folytak az egyeztet? t?rgyal?sok az oktat?si t?rc?val, ?s cs?t?rt?k reggelre l?nyeg?ben kialakultak a ponthat?rok. – Kultur?ltan zajlott le az egyeztet?s, az id?n nem mutatkoztak probl?m?k – fogalmazott Detrek?i ?kos a Budapesti M?szaki ?s Gazdas?gtudom?nyi Egyetem rektora. Hozz?tette: ?r?mmel vett?k tudom?sul, hogy a klasszikus m?rn?ki ter?letekre sz?z pont felett juthattak be a hallgat?k. Szendr? P?ter, a g?d?ll?i Szent Istv?n Egyetem rektora viszont azt mondja, tov?bbi t?rgyal?sokat kezdem?nyez az oktat?si t?rc?val, mert mintegy 80-100 f?vel kevesebb hallgat?t tudtak f?lvenni, mint amire sz?m?tottak.

NyomtathatĂł vĂĄltozat

SzĂłlj hozzĂĄ

Cikk tovĂĄbbkĂźldĂŠse

« Vissza az előző oldalra

FISZ – Generali Közlekedésbiztonsági kampány

Generali a Biztonságért Alapítvány bemutatása

Generali közlekedésbiztonsági projekt bemutatása

FISZ pályázat és a helyszín bemutatása

LetölthetĂľ közlekedésbiztonsági kiadványaink